Авиационная фанера
Авиационная фанера — состоит из тонких слоев высококачественного березового шпона. Традиционно ее применяли для самолетостроения, благодаря таким качествам авиационной фанеры как прочность, легкость, гибкость и малые толщины.
Производство авиационной фанеры осуществляется из высокопрочного березового шпона. Главное преимущество такой фанеры заключается в высокой прочности. Раньше из такого материала было принято изготавливать каркасы летательных аппаратов, что имело ряд своих особенностей. Корпуса должны были быть максимально прочными, при том что вес и толщина должны были быть минимальным по конструкторским замыслам.
В основе технологического процесса авиационной фанеры положен принцип её обычного производства. Нечётное количество слоёв шпона склеивается взаимно перпендикулярно под действием температуры и давления. В результате получается прочная и надёжная структура.
Одним из главных отличий авиационной фанеры от других марок считается усиление прочности на растяжение при уменьшении её толщины. Другими словами, чем тоньше материал производится, тем прочнее он становится.
Фанера изготавливается только 1 и 2 сорта, марка БПС только первого, что автоматически гарантирует отличное качество материала.
Преимущества:
Наш ассортимент продукции представляет авиационная березовая фанера российского производства марки БС-1, формата 1525х1525мм с толщиной 3мм, 4мм, 5мм, 6мм, 8мм, 10мм, 12мм, 15мм, 18мм, 20мм.
Также на нашем складе есть авиационная фанера производства Финляндия, аналог фанеры БС. Этот материал характеризуется прочностью, гибкостью, перекрестным расположением слоев. В качестве сырья для производства этой фанеры выступает финская береза. Формат листа 1550х1550мм, толщины 1мм, 1.5мм, 2мм, 2.5мм.
Авиационная фанера наиболее часто используется в строительстве авиатехники. С ее использованием производят мебель, ширмы, перегородки подвесных шкафов, звукоизоляционные решетки, игрушки, сувениры, музыкальные инструменты и т.д.
Производство авиационной фанеры осуществляется из высокопрочного березового шпона. Главное преимущество такой фанеры заключается в высокой прочности. Раньше из такого материала было принято изготавливать каркасы летательных аппаратов, что имело ряд своих особенностей. Корпуса должны были быть максимально прочными, при том что вес и толщина должны были быть минимальным по конструкторским замыслам.
В основе технологического процесса авиационной фанеры положен принцип её обычного производства. Нечётное количество слоёв шпона склеивается взаимно перпендикулярно под действием температуры и давления. В результате получается прочная и надёжная структура.
Одним из главных отличий авиационной фанеры от других марок считается усиление прочности на растяжение при уменьшении её толщины. Другими словами, чем тоньше материал производится, тем прочнее он становится.
Фанера изготавливается только 1 и 2 сорта, марка БПС только первого, что автоматически гарантирует отличное качество материала.
Преимущества:
- повышенная надёжность при любых изгибах.
- идеальное качество.
- однородная структура.
- минимальный вес.
- возможность дополнительной обработки в случае необходимости.
Наш ассортимент продукции представляет авиационная березовая фанера российского производства марки БС-1, формата 1525х1525мм с толщиной 3мм, 4мм, 5мм, 6мм, 8мм, 10мм, 12мм, 15мм, 18мм, 20мм.
Также на нашем складе есть авиационная фанера производства Финляндия, аналог фанеры БС. Этот материал характеризуется прочностью, гибкостью, перекрестным расположением слоев. В качестве сырья для производства этой фанеры выступает финская береза. Формат листа 1550х1550мм, толщины 1мм, 1.5мм, 2мм, 2.5мм.
Авиационная фанера наиболее часто используется в строительстве авиатехники. С ее использованием производят мебель, ширмы, перегородки подвесных шкафов, звукоизоляционные решетки, игрушки, сувениры, музыкальные инструменты и т.д.